氧含量傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量。并把氧氣含量裝換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制。確保三效催化轉化器對排氣中的碳氫化合物、氧化碳和碳氫化合物三種污染物都有大的轉化效率，很大程度地行排放污染物的轉化和凈化。

　　氧含量傳感器的安裝注意事項：

　　1.當待測氣體溫度在800℃以上時，溫型氧化鋯氧分析儀的取樣管應呈垂直形式安裝，以防溫取樣管因自重產生彎曲變形。

　　2.如果爐氣壓力為負壓或為忽正忽負時，應選用負壓型溫型檢測器。以50-100Kpa壓力的壓縮風接入抽氣系統，調節控制閥，將被測氣體抽入采樣裝置中。

　　3.如果爐氣壓力為正壓時，應選用正壓型溫型檢測器。利用正壓自噴使待測氣體入采樣裝置，并通過調節閥控制噴出氣體的壓力保持在微正壓狀態（50Kpa以下）。

　　4.如果減溫器內溫度過低（＜150℃時），由于硫化物結露會成噴射泵堵塞，應采用保溫材料將減溫器行保溫。時，可將壓縮風金屬管道鋪在爐體溫處，加蓋保溫材料，使壓縮風加熱到＞150℃再接入噴射泵，只要樣氣出口的氣體溫度＞150℃噴射泵就不會堵塞。

　　氧含量傳感器是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產量及尾氣排放達標的測量元件。氧傳感器廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該傳感器行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提產量，又可縮短生產周期，節約能源。